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　　在高速上行駛，碰到團(tuán)霧可是一件頭疼事。好消息來了，記者今日獲悉，某高速某路段近日試運(yùn)行了一套路面照明和指引系統(tǒng)，可有效解決霧區(qū)行駛的視線受阻問題。

　　背景：“危險(xiǎn)橋隧小氣候”路段團(tuán)霧頻現(xiàn)影響交通安全

　　在某高速炎汝段，有一座連接新家洞與四峰山隧道的洣水河特大橋，是湖南建的一座***大橋，橋面距谷底230米，素有"湘南**高橋"之稱。在這座橋及四峰山出口與牛角灣隧道之間架設(shè)的下灣大橋這兩公里，被譽(yù)為某高速的“危險(xiǎn)橋隧小氣候”路段。

　　該路段小氣候非常顯著，春、秋、冬三季白天飄霧繚繞、夜間濃霧侵襲，常時(shí)間彌漫在團(tuán)霧與大霧之中。特別在秋冬起霧時(shí)間段隧道內(nèi)外、橋梁路面可視能見度已嚴(yán)重影響到司乘人員的安全通行。

　　破局：直觀的體現(xiàn)了在霧區(qū)行駛中路面線性的引導(dǎo)作用

　　值得慶幸的是，這個(gè)難題在近日得到了破解。

　　今天，記者從某高速獲悉，某高速公路近日成功引進(jìn)了一套智能路面照明專利系統(tǒng)，可有效解決霧期的視線受阻問題。

　　據(jù)介紹，一般情況下，橋梁和隧道照明都是安裝在空中和隧道頂端側(cè)壁，亮光照射在霧區(qū)路面的亮度會(huì)有不同程度的減弱，道路標(biāo)線及標(biāo)志標(biāo)牌在濃霧路段的反光效果也不明顯。駕駛員稍一不注意就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤行駛，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。不過新的智能路面照明專利系統(tǒng)就能很好地解決這個(gè)問題。當(dāng)駕駛員行駛車輛到新家洞隧道出口處就已進(jìn)入該系統(tǒng)，能夠看到的就是這套路面照明和指引系統(tǒng)直接起到橋隧路面照明和輪廓指引作用，清晰指引過往車輛安全通過，更加直觀的體現(xiàn)了在霧區(qū)行駛中路面線性的引導(dǎo)作用。

　　此外，該系統(tǒng)還達(dá)到了路面*高級(jí)別的直接照明和指引作用，可直接從隧道進(jìn)入口和橋面路肩兩側(cè)淺埋式安裝，且具有防水和防壓性，并能夠有效減少維護(hù)費(fèi)用。